Так что почём в итоге?
У нас(в России) говорят новый движок стоит 133т.р. https://globalavto-spb.satom.ru/p/21...ub-1d2712eu00/
У меня на холодную такой звук иногда бывает, особенно после 10 секунды слышно, у всех ли так?
даже не знаю нормально ли это...
У меня на заглушенном двигателе. так-же... тихо.
zdv070 , какое залито масло и сколько проехало ?
Здаров народ! Я с таким цоконьем и стуком проехал 159 000 тыщ,на движке 1.6. В начале Шел 5-30 лил,потом перешел на Тотачи 5-30.Все прекрасно было. Норма или нет,судить Вам!))) На этой,2.0 пока не слышал,пробег 5.600.
Total 5w30, замена каждые 7.500
с последней замены проехал более 5 тыс км, меняю только у ОД
пробег в основном город, иногда идет стук такой на холодную, редко, но бывает
после удаления ката (удалял со снятием коллектора, все как надо) масло стало уходить на 2 мм каждую тысячу км, слежу за уровнем, если будет уходить сильнее, буду делать эндоскопию, ну не может же жор после удаления ката начаться, раньше его не было, до 25 тыс точно, может из-за морозов что-то случилось, но подтеков нигде нету...
zdv070 проблемы с появлением расхода масла связанны именно с удалением катализатора , не вы первый с этой проблемой . Удалив катализатор вы нарушили баланс давлений рециркуляционной системы газов , и на переходных режимах у вас масло вылетает в трубу и смысла не вижу на свежей машине лезть с эндоскопом в движок .
Насчет стучка на холодную , ну а что вы хотите от масла имеющего высоченную вязкость холодной прокрутки ! Такой вот он Тотал Кварц hks ! После 5 тысяч звук еще тракторней станет , проверено на себе !
Дело личное , что заливать , и я ничего не имею против компании Тотал , но я это масло больше себе никогда не залью , о причинах я уже писал .
Я например после долгих мучений выбора залил себе ........ опять Тотал ! Вот блин ! И какое как вы думаете ? Ээээ ..... оригинальное масло Mazda !!! Вот это да , скажете вы ! Но выбор не случаен .
Честное масло производства Бельгии ( а не Подмосковья ) , честный SL ( а не надутый за счет молибдена SM ), честный ACEA A5/B5 , оптимальные показатели вязкости как в холод , так и в жару , мощный и современный пакет противозадирных присадок на основе бора , ни какого нахрен молибдена , очень низкое содержание серы и так далее . В общем , масло предназначенное для работы в жестких условиях ( непосредственный впрыск , высоченная степень сжатия ) в маздовских двигателях скайактив . Ну и главное , двигатель у меня перестал тарахтеть на холодную , на горячем вообще тишина , в общем по сравнению с hks разница значительная , я доволен !