Форумчане, добрый день!
У меня подходит ТО-2 на Cerato 2.0 AT, посмотрев сетку ТО с официального сайта КИА, возникло несколько вопросов:
1) Согласно документу, на ТО-2 обязательна замена тормозной жидкости.
Сказал об этом бывалому знакомому, тот был в недоумении, сказал что обычно тормозуха ходит по 50-60 тысяч, зачем тут менять на 30000, он считает что это излишняя мера. Потом наткунлся на тему на этом же форуме по Церато предыдущего поколения, в которой описывается, что такая замена обусловлена городским режимом езды, и что жидкость из-за повышенных нагрузок со временем становится гигроскопична и уже не выдерживает необходимый температурный режим.
Если рассматривать мой режим езды на Церато, то это примерно 70% пробега - загородный цикл, 30% - нормальный городской режим, без глобальных пробок. Скажите, пожалуйста, обязательно ли я должен менять тормозную жидкость и во сколько это примерно выльется по деньгам? Какую тормозную жидкость необходимо заливать и какой объем(по этому вопросу не нашел инфу)?
В принципе не думаю что мне требуется замена, но если это не дорогая процедура, ничего не имею против.
2) Жидкость в АКПП - обязательный осмотр. Замена при необходимости.
Вот это для меня большой вопрос..., бывалый знакомый сказал что он на тайоте камри предыдущего поколения менял по регламенту раз в 60000... У нас каждые 30000 осмотр, на 90000 замена.
Я сторонник того чтобы машина жила "долго и счастлива" и если это мера из разряда "лучше перебдеть, чем недобдеть", то я лучше сделаю это, но как понял - это не дешево будет стоить. На форуме нашел таблицу, в которой написано что необходимо 6,7 литра трансмиссионного масла, а именно kia atf sp-iv. К примеру на экзисте, материал будет стоить, примерно, 5000р+работа...вообщем нехило. По работе АКПП нареканий нет. Как считаете необходимо это или нет?
3) Топливный фильтр - обязательный осмотр. Замена при необходимости.
Какой у него артикул? Заправляюсь на АЗС крупной сети, которая работает по всей стране. Как считаете менять или нет?