Режим ЭКО - не "эконом", а экология. Срезает все, что можно. Для дедушки на трассе.
Режим Комфорт - основной. На нем ездит 99%.
Режим Спорт - когда надо удивить соседа по светофору. Ход педали режется на 1/3, обороты переключений поддерживаются на 400-600 выше. Топливо просто льется через выхлопную трубу, но сосед по светофору проиграл)))
Режим Смарт - типа адаптивной коробки... Но у нас АКПП и так адаптивная, а МКПП адаптируется механически))

Кстати, желающим установить себе кнопку DRIVE MODE нужно поискать артикул в инете и тупо его воткнуть на штатное место - так я и многие мои коллеги сделали на Элантрах. За модуль я отдал тысяч 5, за замену 900 рублей.