больше 10 тыс проехал со стуком, просто в шоке был, когда оказалось, что все это время в подвеску залетел камень, после его удаления все стало отлично, спс Кемеровскому ОД, теперь езжу и радуюсь, тьфу-тьфу-тьфу тук-тук-тук
больше 10 тыс проехал со стуком, просто в шоке был, когда оказалось, что все это время в подвеску залетел камень, после его удаления все стало отлично, спс Кемеровскому ОД, теперь езжу и радуюсь, тьфу-тьфу-тьфу тук-тук-тук
я думал, что это работа подвески, насмотрелся экспертов, что слабая шумка, уже думал звукоизоляцию делать
Стучит правая передняя часть подвески в холодную погоду (ниже -10гр) на маленьких кочках/гребенке. Стандартная диагностика ничего не выявила. Было у кого такое?
90 % втулка рейки правая , у кого стучит больше , у кого меньше ! У кого с нервами все в порядке катаются годами и не обращают внимания , кого это сильно напрягает меняют ! Проверяется просто : вывешиваются колеса и стучишь сильно ! кулаком по тяге рейки , если она услышишь знакомый стук !
Воткнули в рейку втулку- пластмасску с резиновыми колечками хрен поймешь какой конструкции , теперь и дышать на нее нельзя и ездить только по ровным дорогам , не дай бог от ударов приплющит резинки , пластмассовые элементы потеряют упругость и появится стук ! Не понимаю , почему нельзя было сделать этот узел как на рио-солярисах ?! Открутил тягу , открутил втулку , заменил и все , нет , тут надо снимать рейку полностью и выковыривать втулку из задницы ! Вот и при морозе из за разности коэффициентов расширения металла и пластмассы , плюс дубеют резинки и возникают зазоры и появляется стук !
Хотя ребята , я скажу , проблемы в этом плане у корейцев это ничто , по сравнению с анологичными проблемами у форда-мазды , вот там реальная беда , это я говорю как бывший владелец этих марок !