Название темы сами прочитать в состоянии, или напомнить?!
Будет в сравнении Сирота/Оптима - с удовольствием обсужу, а пока обсуждаю что есть.
Тогда придется смирится: "красивый дизайн" + светодиодные фары(ну и что что динамика для старушек), но я же сэкономил при покупке(ну и что что жрет больше). А тандем корейский тоже не плох : осыпание катализатора + задиры.Мы то смиримся, если вы смиритесь за переплату 200+ тысяч для получения одинакового оснащения и сидения на пороховой бочке в виде золотого тандема из турбодвигателя и ДСГ в дизайне для старушек.
Поглядите смету замены корейского шорт-блока, и 190т.р. Вам покажутся халявой.
Каждому свое, я также выбирал между новой Сиротой и Октавией, потолок по деньгам у меня был 1,5 млн...сидел и в той и в другой машине, интерьер, экстерьер, посадка за рулем больше понравились в Сироте. Октавия, как мне показалось, больше подходит людям по старше 40+, Сирота более молодежная машина, мне 31. Турбомотор мне не нужен, "уделывать" всех со светофора-такой потребности нет. Возить холодильники и стиральные машины, также не собирался, а для рядовых задач более чем достаточен багажник сироты. Мне предлагали октавию (1,4tsi-150л.с., DSG), в комлектации стаил с 6 пакетом+зимний пакет за 1,36 в Москве (скидка составила 140 000р), но это была машина 2018 модельного года, остатки июньских поставок, поэтому и такая скидка...в итоге выбрал Сироту за 1,34 (Premium+). Не жалею и жалеть не могу, т.к. до этого у меня был ВАЗ 21074....после этого мне любая машина покажется самолетом. Проехал 900 км, всем устраивает.
как видят конкрунтов KIA Motors
Причина важна, если вы прокололи шину, автомобиль занесло и машину расфигачило в тотал, то здесь виновата не машина, а дорожное покрытие. Так в случае и с катализатором, виновато плохое топливо, а не катализатор или двигатель.
И еще раз повторю - случаи с катализатором единичные, если взять суммарные объемы продаж.
А в KIA видят: что у них нет штатной сигнализации с датчиком объёма и крена(очень актуально для России), нет автономного обогревателя(страна всё таки северная), не могут сделать копеечный омыватель на камеру, и пр. и пр.
Только вот автомобили уже стоят 1-1,5млн.руб, и слабо верится: хозяин купил за такие деньги, а заправляет на военной овощебазе?!
По крайней мере по отзывам "задранных": все заправляются только на брендовых заправках. Да и экспертизы топлива(после задиров) - корейцы не обжалуют.
Или скажете: все брендовые заправки России торгуют фальсификатом?! Но тогда это прямой косяк корейцев: зная качество нашего топлива, никак не модернизируют катализатор! Почему у других производителей кат так быстро не осыпается?!
Собственно как и ДСГ, как и Турбо, - косяки уходят(их исправляют), но народ продолжает верить.
Это совсем не то!
PTС HEATER был и на предыдущем поколении https://kia-cerato.net/showthread.ph...ull=1#post3572
Ну у одноклассников я тоже такого не вижу. А омыватель на камеру в седан? Я еще понимаю это в Хетч или Универсал поставить где омыватель стекла есть, а в седане это не будет копеечной деталью. Да и омывателей у других не видел - есть продувка воздухом или камера прячется за знак. За пять лет эксплуатации машины особых сложностей с загрязнением камеры не испытываю - картинки не видно когда камера совсем залита грязью, да и выйти протереть камеру дело 30 секунд.
Anri (28.02.2020)
Да, в седан https://www.youtube.com/watch?v=FSoKNt-wlVU , и там(в некоторых комплектациях) даже дворник есть.
У меня был дворник на Октахе, правда не знаю зачем, ни разу им не пользовался. Да и помнится в 2014году, по третьему поколению, тоже были жаждущие доустановить на Сироту задний дворник.
Корма пачкается на любом авто, или я не прав? Хотя... может у Вас дороги чище российских?