@Геннадий, а вы как ставите автомобиль на охрану ?
Я когда ставлю на охрану через брелок сигнализации ,а потом снимаю с охраны через кнопку на руке двери - происходит конфликт.
Короче я всегда ставлю и снимаю с охраны через кнопку на руке двери
@Геннадий, а вы как ставите автомобиль на охрану ?
Я когда ставлю на охрану через брелок сигнализации ,а потом снимаю с охраны через кнопку на руке двери - происходит конфликт.
Короче я всегда ставлю и снимаю с охраны через кнопку на руке двери
Дмитрий, я попробовал уже все варианты, всё равно машина глохнет.А можно ли сделать, что бы подогревы включались при автозапуске?
@Геннадий, я пробовал, но у меня не получалось. Там такая система что после выключения зажигания все системы обогрева тоже отключаются и при следующем запуске обязательно необходимо вручную включать подогрева.
На Церато2 у меня была кнопка подогрева сидений двух режимная (вкыл и выкл). Уходя домой я нажимал ее и при следующем запуске у меня сиденья грелись.
Но и здесь я не вижу ни чего страшного, у нас очень быстро греется и сиденья и руль и салон.
@Alex-karaganda, мой друг владелец Субару, он киаводам завидует, так как у нас теплые опции работают на все 200 процентов, а ему нужно минут 20 чтобы было в машине тепло
@Alex-karaganda, согласен
Хочется сесть на тёплые сиденья, особенно когда жена просит заранее подогреть.
Проделал эксперимент. Измерительный прибор - бесконтактный пирометр ANENG GM550 (диапазон -50...+550С)
Исходное:
- улица -2, салон -2, все кресла -2;
- заводим автомобиль, включаем только подогрев водительского сидения и руля;
- сразу же выходим из автомобиля;
- чистим снег 3 минуты;
- улица -2, салон 1..3, водительское сидение (центр сидушки) +10, руль +19 (верхняя кромка);
- через 10 минут весь салон прогревается до 9...10, водителю "припекает" (слезать с водительского сидения на светофоре не захотелось)).
Вывод, если в церато 4 нужно согреть кресло, то сидеть в нем нужно, если обогрев идет только от 5-й точки)))... Для прогрева с помощью электричества, помощь 5-й точки не требуется.
Ну и нет в этом авто датчиков(!!!) присутствия водителя и 3-х остальных пассажиров(смотрим схемы на этом сайте).
Может, когда человек сидит в кресле, теплопередача от нагревателя к поверхности последнего лучше. Но это не значит, что обогрев без человека не работает.