Купил оригинальную защиту картера, а инструкции нету ((( Может у кого есть? Поделитесь. Можно конечно методом тыка, но сейчас холодно, не охота долго лазить под машиной, даже у знакомых на СТО.
Купил оригинальную защиту картера, а инструкции нету ((( Может у кого есть? Поделитесь. Можно конечно методом тыка, но сейчас холодно, не охота долго лазить под машиной, даже у знакомых на СТО.
Тоже интересуюсь, кто сам устанавливал защиту R4010M6000. Если нет инструкции, может на словах расскажите.
Долго ждал, что кто-нибудь выложит инфу по установке защиты R4010M6000, но на улице потеплело и решил сам поставить. Состоит она из самой защиты и коробки с капежом. . Состоит она из самой защиты и коробки с капежом. Содержание крепежа:
1. 2 обрезанных шайбы толщиной около 5мм,
2. 2 планки с резьбой М8,
3. 1 планка с резьбой М10,
4. 3 болта М10 + шайбы
5. 4 болта М8
6. 2 планки с изгибами (разные)
7. 12 шайб М8.
На первом этапе необходимо снять пластмассовую защиту которая стоит на машине. Снимаем 12 пластмассовых заклепок по периметру защиты с помощью отвертки с плоским лезвием (снимаются хорошо), затем откручиваем 7 болтов (сначала 3 болта на станине, затем 4 болта в районе радиатора в углублениях защиты, так она не упадет на голову) и отлаживаем в сторону. Берем две планки с резьбой М8 и через дырки в станине пропускаем и наживляем болты с шайбой. Далее откручиваем с левой стороны (по ходу движения а/м) 2 болта М8 в районе где бампер крепится к кузову. Заменяем эти болты с новыми шайбами из комплекта крепежа (самые длинные) и через обрезанные 2 шайбы крепим планку со сложным изгибом на место выкрученных (бампер-обрезанные шайбы-планка-шайба-болт). На противоположной стороне станины вынимаем резиновую заглушку и в нее пропускаем планку с резьбой М10 (для удобства на планку необходимо накинуть леску или тонкую проволоку) и крепим вторую планку (ш-образную) коротким болтом М10 с шайбой. Далее примеряем новую защиту (у меня немного не подошло отверстие на сложной планке, на тисках немного подогнул) и подгоняем. Когда все подошло, снимаем новую, ставим старую в обратном порядке снятию. Далее поверх старой прилаживаем новую, чтобы разметить два отверстия под крепления двух болтов на М10. Сапожным ножом или сверлом делаем отверстия и закрепляем новую защиту. Времени ушло около 2-х часов.
Надо искать 3D, типа https://item.taobao.com/item.htm?spm...cket=12#detail
Их два вида:
холоднокатная сталь, толщина ~1.5-2мм., вес 8-10кг.
алюминиево-магниевый сплав, толщина ~2,5-3мм., вес ~4-6кг.
@Yur_Pan1, вопрос на засыпку. Вы поставили 4 шайбы М8 на 4 болта М8. Зачем в комплекте ещё 8 шайб М8?
Добрый день! Заказал на автодоке защиту Alfeco 1045st, устанавливали в автолиге bosch service. Установили каким то образом под пыльник, сказали по другому у них не получится. Это нормально? Хотя судя по всему все, в том числе официалы, ставят поверх пыльника.