Посмотрев на цены и опции нового Церато, которого я уже был готов купить, пришла мысль а не взять ли лучше Optima рестайлинг с таким же 2.0 двигателем в комплектации Комфорт или добавить полтиник и Люкс ?
Посмотрев на цены и опции нового Церато, которого я уже был готов купить, пришла мысль а не взять ли лучше Optima рестайлинг с таким же 2.0 двигателем в комплектации Комфорт или добавить полтиник и Люкс ?
Я аналогично ждал Серато/Сид, чтоб решить, нужна ли мне Оптима.
Новый Сид ещё хоть какую-то конкуренцию делал Оптиме, но и он неоправданно дорог, а всё прикольное запихали в топ за 1460к. При этом за 1620к (всего на 160к дороже) идёт Новая Optima с 2.0 мотором в премиум комплектации не сильно хуже Сида, но оптима это, чёрт побери, другой класс, я 3 раза брал тест-драйв типа "20 минут на сиде - тут же 20 минут на оптиме" и наоборот. Сид просто консервная банка по сравнению с Оптимой, классовая разница очень видна и ощущаема. А Серато это тот же сид, только с кучей вырезанных ништяков. Даже прокатившись на самой базовой Оптиме вы ощутите превосходство класса.
Итог: при такой Оптиме красная цена Сиду - 1200к, Серато - 1050к за топ. Иначе они просто слишком дороги, и не разумно их брать, когда переплатив от 15% можно взять оптиму в комплектации не хуже, а то и лучше.
Как итог - собираюсь брать Оптиму GT-Line, переплачу эти чёртовы 300к, но возьму машину в 2 раза лучше Сида и в 3 раза лучше Серато. И с грёбанной вентиляцией сидений и панорамой, которые зажали в Серато, а я их ждал!
И КАСКО на Оптиму/Сид-Серато не особо отличается, что тоже играет в пользу оптимы.
Как по мне, новый Серато за такие деньги - это провал на фоне нового Сида, и просто позорище на фоне Оптимы.
Я, если честно, тоже сижу и ломаю голову по этому поводу. Беру я Cerato в комплектации Premium+ за 1340000, та комплектация которая меня устраивает в Оптиме стоит 1555000 (Prestige, двигатель 2.0) т.е. разница в 215000.
И вот если бы "выбить" скидку у официального дилера в 55 тысяч и взять Оптиму за 1500000 - это было бы идеально, разница тогда получится в 160000...но ведь это совсем другой класс машины.
Разница по комплектациям Cerato Premium+ и Optima Prestige:
1. Есть в Церато, но в Оптиме нет: подогрев форсунок стеклоомывателя, система контроля слепых зон, система помощи при выезде задним ходом
2. Есть в Оптиме, но нет в Церато: Система курсовой устойчивости, коленная подушка безопасности, датчик дождя, дистанционное открывание/складывание стеклоподъемников, электрический стояночный тормоз, премиальная аудиосистема
Мне единственное что не нравится, что она кажется громоздкой, агрессивной и что-ли одутловатой, опять же, если сядешь в нее - чувствуешь себя королем.
И вот парадокс....Оптима больше Церато на: +21см по длине, +6см по ширине, +1,5 см по высоте и +10 см по колесной базе. Т.е. разница, вроде как, не очень значительная...но насколько больше Оптима кажется Церато.
Внешне больше нравится Церато, как-то аккуратнее она что-ли, изящнее.
В Оптиме лучше комплектация, интерьер просто царский, и класс автомобиля - все это говорит в пользу Оптимы.
...продолжаю сидеть и ломать голову....а курс доллара растёт пока....
Зверь (13.09.2018)
Сейчас тестируют новое поколение Сонаты, следом выйдет новое поколение Оптимы т.е. автомобиль примерно через 1-2 года сменит поколение, для кого-то это важно, и это надо учитывать )