технические характеристики KIA Cerato 2018-2019 Россия

[Zeroing]

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	1.6 MPI		2.0 MPI
Рабочий объем, см3	1591		1999
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	77 x 85.4		81 X 97
Тип топлива	бензиновый
Степень сжатия	10,5		10,3
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	127.5 (6300)		150 (6200)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)	93.8 kW / 6300 об/мин		110 kW / 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	154.6 Nm / 4850 об/мин		192 Nm / 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент кг.м (об./мин.)	15.8 kg.m / 4850 об/мин		19.6 kg.m / 4000 об/мин
Блок цилиндров	Алюминий
Головка блока цилиндров	Алюминий
Поддон	Сталь
Система клапанов	DOHC D-CVVT (16V MLA＊) ＊Mechanical Lash Adjust		DOHC D-CVVT 16V/V
Количество клапанов	16
Количество цилиндров и расположение	Рядный 4
Топливная система	MPI (Распределенный впрыск топлива с электронным управлением)
Требования к топливу	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Система охлаждения	Жидкостное охлаждение
Экологический класс	EURO-5: WCC + UCC
Объем масла в двигателе (л.)	3.6 (с масляным фильтром)		4.0 (с масляным фильтром)
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии	MT	АТ
Количество передач	6
Главная передача	4,400	3,612	3,270
Задняя передача	3,700	3,440
1ая	3,615	4,400
2ая	1,955	2,726
3ая	1,370	1,834
4ая	1,036	1,392
5ая	0,839	1,000
6ая	0,703	0,774
Тип сцепления	сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом
Размер диска (Диаметр x Толщина (мм))	210 × 8.3	236
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип	Электроусилитель
Передаточное число рулевого управления	13,4
Число оборотов руля между крайними положениями	2,57
Минимальный радиус поворота (м)	5,30
ПОДВЕСКА
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Стальной диск	6.0J×15, 6.5J×16
Легкосплавный диск	6.5J×16, 7.0J×17
МАССА
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1195 / 1262	1 220 / 1 287	1 255 / 1 322
Полная масса	1660	1 680	1 720
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормозные диски	Вентилируемые дисковые / 280 x 23
Задние тормозные диски	Дисковые/ 262 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм)	262 / 90
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя	8,0
Главный тормозной цилиндр, тип	Фиксированный
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм)	22,22
Тип стояночного тормоза	Ручной тормоз
КУЗОВ
Габариты (длина/ширина/высота), мм	4,640 / 1,800 / 1,450
Колесная база, мм	2700
Колея (передняя)	1,563 (195/65R15) / 1,555 (205/55R16) / 1,549 (225/45R17)
Колея (задняя)	1,572 (195/65R15) / 1,564 (205/55R16) / 1,558 (225/45R17)
Дорожный просвет, мм	150
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр.	15.8 (бампер), 14.3 (юбка бампера) / 20.4(бампер), 19.5(выхлопная труба)
ДИНАМИКА*
Максимальная скорость, км/ч	200	195	203
Разгон 0-100 км/ч, c	10.6	11.6	9.8
Разгон 80-120 км/ч, c	16	8	7
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м	42,3
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м	11,2
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ**
Объём топливного бака, л	50
Город, л/100км	9,3	9,7	10,2
Трасса, л/100км	5,8		5,7
Смешанный, л/100км	7,1	7,2	7,4
ВЫБРОСЫ CO2
Город, г/км	215	223	231
Трасса, г/км	134		130
Комбинированный, г/км	163	166	167
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ (ММ)
Длина x Ширина x Высота интерьера	1,906 X 1,525 X 1,202
Объём багажного отделения (л) (VDA)	502
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд)	1,073 / 906
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд)	985 / 952
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд)	1,425 / 1,405
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд)	1,346 / 1,298
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Емкость аккумулятора (А·ч)	70
Генератор	110A		120A
Стартёр	1.2 KW
ВМЕСТИМОСТЬ
Объем багажника (SAE) спинки 2-го ряда подняты	434
Объем багажника (SAE) спинки 2-го ряда сложены	2718
КОЛЕСА / ШИНЫ
Размер шин	195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо	Полноразмерное колесо

Сегодня новое поколение KIA Cerato 2019 получило ОТС в России.

Из хороших новостей, для нас сохранили двухлитровую версию двигателя

[Vi_Rus39]

Адаптивного круиза не будет, правильно понял?

[Zeroing]

Адаптивного круиза не будет, правильно понял?

Нужно подождать официальных комплектаций, здесь указаны минимальные ТТХ

Но судя по тому , что даже на Стингере его нет, то шансов мало

[Шуруп44]

@Vi_Rus39,
У брата на Kia Sorento Prime GT Line(тогда 2,7млн.руб.) не было - корейцы зажали для России. Хотя был один-жаждущий, у них на форуме, заморочился/заказал/установил нужные детали = вышло за 200т.р.
Даже если не будет, уверен: при желании сможете и Вы установить.

[Zeroing]

У брата на Kia Sorento Prime GT Line(тогда 2,7млн.руб.) не было - корейцы зажали для России. Хотя был один-жаждущий, у них на форуме, заморочился/заказал/установил нужные детали = вышло за 200т.р.

на Оптиме народ тоже ставит плюшки доустанавливает https://optimaclub.ru/showthread.php?t=6798

[Maks901]

За люк, вентиляцию сидений и системы безопасности (удержание в полосе, адаптивный круз и др) вообще обидно, что к нам не положили в комплектации.

[Maks901]

Да корейцы жадины еще те... Особенно для России, Казахам вон люк положили, а нам фигу с маслом...