А снег набьется и замерзнет вообще все повыворачиваешь вместе с подкрылками,это тоже надо учитывать.
А снег набьется и замерзнет вообще все повыворачиваешь вместе с подкрылками,это тоже надо учитывать.
Ага по GPS.Сейчас,в авто,одновременно 5-ть GPS девайсов работает(погрешность между всеми ними +/-1км/ч.Так что недоверять GPS,у меня,нет оснований.).
На стандартной резине(205/55R16) - еду(по спидометру) 80км/ч,все девайсы GPS показывают реальную скорость 75км/ч .
Сейчас(как писал уже выше) резина 205/65R15 - еду(по спидометру) 80км/ч,все девайсы GPS показывают реальную скорость 77км/ч .Каждый день,раз по десять,проезжаю(по спидометру = 80км/ч) мимо работающих "Стрелка СТ" и "Крис П"(ограничение на данных участках 60км/ч) - штрафы ещё не разу не приходили!Так что не только по GPS проверил.
Получается,у меня,Сирота требует резину минимум 205/60 R16(реальная скорость,по GPS,будет в пределах 78-79км/ч ),возможно даже 215/60 R16 - чтоб показания спидометра с GPS совпадали.
Не знаю в чем прикол,у меня была приора на 14 дисках и тоже 5 км было расхождение со спидометром.
Где-то мне попадалась инфа, что производитель авто сознательно закладывает погрешность в + несколько км/ч, дабы реальная скорость ни при каких обстоятельствах не превысила показания спидометра.
А вот еще вопросец в тему: нужно-ли при смене радиуса колеса вносить изменения в мозги машины? У знакомого фолькс, так вот ему дилеры втирали, что это необходимая процедура. Я не склонен доверять разводилерам, им волю дай, так они каждый день чего нить менять будут, но что-то в этом есть, ведь от скорости зависит и работа систем АБС, и курсовой устойчивости,и тех-же подушек (не дай Бог).
У фольца есть функция в меню компа закладывания максимальной скорости на определённых типах колёс,сигнализирующей при превышении.А у нас вроде нет.