А чего уточнять:
1.6 - https://youtu.be/d-zoeMtXLOU?t=11m12s
2.0 - https://youtu.be/gr_SNZ_4-_4?t=11m41s
Так все таки есть поголовная проблема с катиками? Накатал 110 тыс. Вот думаю надо ли выбивать, так то вроде по запаху и работе 2й лямбды все хорошо
т.к.осталось всего 40000км гарантии и при том довольно сомнительной,я бы порекомендовал проверить гильзы/поршня на предмет задиров и если все ок,избавляться от катализатора нахфиг. Если нет желания нюхать жигулевский выхлоп,то можно(я начал задумываться) заменить штатный керамический катализатор на металиический.
Печалька блин...
ну тогда пламегаситель+Евро2 с чиповкой,это лучше чем остаться без двигателя.
Я вообще с ужасом представляю ситуацию,когда катализатор рассыпается не в 15 мин. от диллеров,как у меня,а где нибудь на трассе,между Н.Тагилом и...Сулёмом, зимой,вот это на 95% смерть,и ладно бы если только двигателю...
После таких мыслей об экологии как то уже не думается
Решился и я на удаление катализатора - давно хотел прошиться от Фошиста или Адакта, заодно и катализатор удалю. Гарантия на авто в декабре кончится, да и "добрая воля" дилера мне явно не светит, а ездить с миной замедленного действия явно не хочется. Подскажите парт-номер нормального пламягасителя для заказа на Emex или Exist. Где-то попадался на драйве, сейчас два часа рылся и найти не могу.
А чем это сообщение не устроило?!
Как понял из видео: они или CBD 100Х100(PLIN147) или CBD 120Х100(PLIN148) устанавливают.
а я вообще обычный ,из нержавейки иимет.стружки вварил и все))