воздушный фильтр KIA Cerato 2019 BD

Воздушный фильтр двигателя нового КИА Церато 2019
Вложение 1067
партномер оригинала
28113F2000

Инструкция по замене

Скрытый текст

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Воздушный фильтр в сборе

1.	Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2.	Снимите воздуховод (A). https://kia-cerato.net/manualimages/sbdem8002l.gif

3.

Снимите узел воздухоочистителя. (1) Отсоедините шланг (В) сапуна. (2) (Отсоединить воздухозаборный рукав (C). Момент затяжки 2,9 - 4,9 Н·м (0,3 - 0,5 кгс·м, 2,2 - 3,6 фунт-сила-фута, 26,0 - 43,4°фунто-дюйма) (3) Снимите узел (D) воздушного фильтра. Момент затяжки 3,9 - 5,9 Нм (0,4 - 0,6 кгс·м, 2,9 - 4,3 фунт-сила-фут, 35,4 - 53,1 фунт-дюйма) https://kia-cerato.net/manualimages/sbdem8003l.gif

4.	Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

1.	Отсоедините фиксатор и откройте крышку (A) элемента воздушного фильтра. https://kia-cerato.net/manualimages/sbdem8011l.gif

2.	Замените фильтрующий элемент (А) на новый. https://kia-cerato.net/manualimages/sbdem8096d.gif

3.	Закройте крышку воздушного фильтра, зацепив зажимы. https://kia-cerato.net/manualimages/sbdm19525l.gif https://kia-cerato.net/manualimages/NOTE_RUS.gif При установке крышки воздушного фильтра вставьте петлю (А) и установите хомут. https://kia-cerato.net/manualimages/sbdem8638d.gif

[свернуть]

Вопрос только один: зачем скидывать отрицательную клемму аккумулятора?

Цитата:

---

Сообщение от Anri

Вопрос только один: зачем скидывать отрицательную клемму аккумулятора?

---

ТБ. Все работы под капотом, для проведения которых не требуется эл.питание системы, проводятся со снятой клемой ак.б.

Цитата:

---

Сообщение от Zeroing

Инструкция по замене

---

Картинки из сервис мануала не доступны для просмотра.((
Более простая процедура...

Цитата:

---

Сообщение от ABD199

Все работы под капотом, для проведения которых не требуется эл.питание системы, проводятся со снятой клемой ак.б.

---

То есть, перед проверкой уровня масла на щупе нужно...

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin

То есть, перед проверкой уровня масла на щупе нужно...

---

Если инструкцию по проверке уровня масла в двигателе будет составлять инженер по ТБ, он наверняка включит пункт про снятие клемы с аккумулятора. ;))

Цитата:

---

Сообщение от ABD199

ТБ. Все работы под капотом, для проведения которых не требуется эл.питание системы, проводятся со снятой клемой ак.б.

---

Это, конечно, гениальный ответ. хD Эх, теперь придется для доливки незамерзайки каждый раз клему скидывать, а потом заново настраивать всю медиа в салоне. Как стало сложно жить...

Цитата:

---

Сообщение от Anri

каждый раз клему скидывать, а потом заново настраивать всю медиа в салоне

---

Видел совет:
« Для исключения сброса настроек оборудования, использую резервный источник напряжения ~12V(три аккумулятора марки 18650, соединённых последовательно). Подключаю резервный источник к обеим клеммам, и потом снимаю одну из клемм с АКБ. АКБ снят(или заряжается), а настройки мультимедиа сохранены. »

Цитата:

---

Сообщение от Anri

Это, конечно, гениальный ответ. хD Эх, теперь придется для доливки незамерзайки каждый раз клему скидывать, а потом заново настраивать всю медиа в салоне. Как стало сложно жить...

---

мне когда меняли ЭБУ скидывали клеммы, но я потом ни чего не настраивал, все настройки были сохранены

Цитата:

---

Сообщение от Dmitriy

мне когда меняли ЭБУ скидывали клеммы, но я потом ни чего не настраивал, все настройки были сохранены

---

а, ну может они сохранились в энергонезависимой памяти...
у меня на предыдущем авто постоянно слетали )))