Хочу поставить на серато зимнюю резину 195/65/15 подскажите какие параметры дисков r 15 подходят для нашей cerato и как такой диаметр будет влиять на управляемость
Вид для печати
Хочу поставить на серато зимнюю резину 195/65/15 подскажите какие параметры дисков r 15 подходят для нашей cerato и как такой диаметр будет влиять на управляемость
Резину можно и поболее,у меня стоит:зимняя резина 205/65R15 и на дисках(штамповках) 6x15 PCD5x114.3 ET46 DIA67.1 Вложение 299
Размеры диска выбирал под оригинал,т.к. аналогом к родной штамповке 52910-A7100(R15) идёт диск 52910- 3X000(от Элантры MD),а его размеры 6J R15 ET46 5*114.3 DIA67.1 .
Цератоводы, езжу сейчас на литых дисках (летняя резина). Хочу заказать штампованные диски на 15, установить на них зимнюю резину соотвествующего (например 205/65R15) размера.
ВОПРОС:
Нужно ли ДОПОЛНИТЕЛЬНО заказывать более короткие болты для установки штампованных дисков взамен литых? Или родные подойдут от литых дисков? Никто не сталкивался с проблемой из-за длинных болтов (говорят, что задевают тормозные суппорты)?
@Шуруп44, спасибо за ответ.
Точно такой же вопрос чуть раньше задал ОД. Ответ меня ошарашил. Оказывается по моему WIN коду у меня действительно пробиваются колесные ступицы со шпильками как на рисункеВложение 603, а в реальности (я так думал) стоят ступицы с болтовым креплением колесного диска... А раз это так, то : "колесные болты для литых дисков обычно длиннее, чем для штампованных. Некоторые автолюбители предпочитают не тратиться и оставить старые болты для литых дисков. Этого нельзя допускать! Существует два варианта развития сюжета: если болт короткий, то при нагрузке колесо может просто напросто отвалится. Если болт для колеса длинный, то колесо может заклинить."
Надо полагать, что колесо не заклинивает только из-за того, что колёсные болты, несмотря на то, что они для штамповки и длинные, всё же не достают до тормозного суппорта, выворачиваясь на некоторую длину с обратной стороны по отношению к закреплённому к ступице колёсному диску.
Не смог удержаться, чтобы убедить (или опровергнуть) себя... пошёл к машине и... о майн гот! :rolleyes:WIN код был прав. Много раз занимался с колёсными дисками и почему то решил, что у КИА Болтовое и не ГАЕЧНОЕ крепление... Элементарные гайки крепят на ступичных шпильках колесные диски... у гаек нет сквозного отверстия и это сбило с толку.:)
@Шуруп44, поздравляю с тысячным сообщением! (гремит туш и звучат фанфары !!!)
Вложение 604
А вот что было бы, если бы резьбы внутри гаек не хватило бы и шпилька уперлась в головку гайки, а диск остался не притянутым... понадобилась бы проставка между гайкой и диском? Не пилить же шпильку из-за этого!
@Борис, то есть имеет место быть именно описанный мной случай? Колесный диск не притянут гайками от литых дисков?
Первым делом проверил:резьбы хватает,гайка накручивается полностью,аж в тормозной диск упирается.
А вот у кого комплектация без родного литья(с завода на штамповках),если планируется покупка литья - наверное придётся докупать гайки для литья 5295014140 (т.к. оригинальные гайки от штамповки 5295017000 скорее всего шире,и в узкие колодцы(отверстия) литья не заходят).
Даже не заметил.:o