У меня не так... сбрасывал в начале лета, за лето прошел более 5000км - все норм.
У меня не так... сбрасывал в начале лета, за лето прошел более 5000км - все норм.
oskol, Обходчик ставят и заводиться. На механике датчики нейтрали
Всем доброго времени суток!
К сожалению, не смогла прочитать всю тему. У меня вопрос: в начале темы говорится о пинках при торможении, а если у меня при разгоне? В понедельник поменяла масло, залила мотюль4100, в выходные нападал мокрый снег, пришлось на летней резине немного побуксовать на проселочной дороге, после этого она стала дергаться при разгоне с 1 на 2, со 2 на 3 уже не так заметно, но есть. Сераточка 2011г, пробег80000, в книжке написано, что жидкость автоматической коробки передач не нуждается в замене. Что делать? Я плачу уже второй день. Ехать к ОД пока нет времени. Чем это чревато?
Резина та же, нет это не пробуксовка. Сегодня заметила, что с включенным кондиционером нет такого сильного пинка..а я могу сама проверить уровень масла в коробке или этой жидкости (как написано в книжке)?
Достаточно геморойно... Далеко запрятали. Официалы говорят - "нечего смотреть"
По крайней мере на 2014 года выпуска так.
Если в книжке нарисовано где и как это делать - попробуйте. На новой Церате не написано.
А вообще, может к доктору, не обязательно к официалам, но к грамотному доктору?
Заметил, что при получении "пинка" на скорости 20 км/ч происходит пропуск 2-ой передачи (4-3-1) - может причина толчков в этом? Где можно посмотреть алгоритм работы нашей АКПП?
Это нормально, когда акпп сбрасывает при торможении с 3 на 1 передачу.Так работают все коробки kia/hyundai.А вот с пинками борюсь два года,и замена гидроблока по гарантии не принесла успехов