Был у меня солярис. И по сравнению с солярисом, сирота более устойчива на трассе
Был у меня солярис. И по сравнению с солярисом, сирота более устойчива на трассе
Вот,как раз хотел задать вопрос: почему не купили хундай СВЕТА(CRETA)?!Те же 2л. 6ст.АКПП но 4Х4 !!! ,и по деньгам(~1 200 000 руб.) тоже самое,все видеообозреватели так хвалят(и пространство в салоне,и проходимость,и подвеску).
Сирота на порядок устойчивее соляриса,но всё же слаба корма(особенно когда 3-е сзади,а если ещё багажник занят - вообще "замечательно").И по сравнению с солярисом, сирота более устойчива на трассе
Как раз у них геометрическая проходимость гораздо хуже: на тестах,где проезжала Света, - и Спортсмен нью и Тушкан нью закапывались,и свесы больше.К тому же они тяжелее(т.е. динамики совсем не будет).
По салону Света: спереди на ~3см. у́же , сзади на ~5см. у́же , по запасу для ног сзади на ~2см. проигрывает.
А если сравнивать с предыдущим поколением Ах35/Спортсмен вообще разницы неощущаешь!
Так если смысл переплачивать ~400т.р.(стандартные 2.0 АКПП 4Х4, Спортсмен "Comfort" = 1 544 900 ₽, Тушкан "Comfort" = 1 587 900 ₽)?!
Три года моей Сироте,пора продавать,сейчас как раз перед выбором: Tucson/Sportage или Creta ?
Сироту(рестайлинг) - однозначно не хочу,не стоит она тех денег.Уж лучше Elantra.
Оптима нравится - но нужен 4Х4,надоело по пол-года свистеть шинами,да и повыше хочется.
Ну тут дело вкуса уже больше. Света в максималке внутри прям очень убогая. А коль хотите 4*4 то берите патрика))
Я след буду брать года через 3 так же, а там уже буду смотреть какие авто выйдут и сколь стоить будут.
Ну тут уже дело вкуса. Не нравятся мне хенде своими смазливыми дизайнами.
Не спорю,многое изменили,но я не готов к нему(ни морально,ни материально).
Кстати сегодня сидел у ОД,листал пресс-релиз по обновлённой Сироте: это правда что появилась интеллектуальная система открывания багажника(т.е. сзади подошёл,постоял 3сек. с ключом в кармане,багажник сам откроется)?!