В сервисе мне сказали, что разница в цвете, т.к. моя (оригинальная фара)"тускнеет" (меняет цвет, старая). А поставили новую, яркую.
Ксенон может менять цвет?
Я тоже постоянно с ближним светом езжу.
Тоже постоянно с ближним. На предыдущей машине (РИО с новья) на стоковых лампах отъездил примерно 30000, потом купилhttps://www.ulmart.ru/goods/549133Лампа галогенная Philips H4 3200K Vision +30%, 1 шт, 12342PRC1
И было мне счастье.
Убил бы тех, кто выпускает, продает и ставит всякий "суперяркий" колхоз.
От них только ослепление, что навстречу, что в зеркала.
И горят они очень быстро, слышал. Ибо чудес не бывает.
Сейчас тоже езжу на стоковых 23000 км.
Мне заводских ламп,на Сироте,H7,хватило на 40т.км. - и это считаю мало!На Солярисе,H4,(а там постоянно ближний горит - как только с ручника снимешься),заводские лампы(Philips long life) отстояли 87т.км,и ещё ~ столько же отстояли купленные OSRAM Ultra Life.Сейчас опять поставил проверенные OSRAM Ultra Life - посмотрим:сколько протянут.
Естественно,как и все лампы,он тоже со временем выгорает(температура свечения:сначала уходит в синеву - 5000-6000К , потом в фиолетовый - 10000-12000К).
Что то не пойму,раньше писали:"Теперь левая (оригинальная, не менянная) светит белым светом, а правая (которую мне поставили) желтоватый оттенок имеет."
Так какая фара тусклее светит?!В принципе,старую фару можно и полирнуть.
И что,всё таки,стоит в фаре:ксенон или галоген?!
Если стоит галоген:
У галогена,в отличии от ксенона,температура свечения со временем уменьшается,т.е. выгорая - свет желтеет(т.е. желтоватый свет должен быть на старой фаре,и старой лампочке, а не на новой лампочке/фаре).
Если стоит ксенон:
Как уже писал выше,выгорая температура свечения повышается,если у вас стояли колбы с температурой ~4100-4300К(некоторые воспринимают его как желтоватый) , за год они выгорели до ~5000-6000К(свет стал синее/белее).Если вам установили новую колбу(~4100-4300К),естественно но фоне старой выгоревшей(синей) колбы,новый свет кажется желтее.
Добрый день. Скажите у всех так или у меня только после небольшой аварии. Ближний свет вообще плохо светит, ночью видимости от него как буд-то нет, с дальним еще куда не шло, но ближний это мрак. Что посоветуете? Или лампочки такие? Чесно не знаю что стоит там, машину купил недавно и вот в ночное время включив фары был разачерован. Они светят максимум 3 метра. Пробовал поменять положение вниз и вверх но толку от этого проктически нет.
На Kia Cerato полностью устраивает,хотя и комплектация галоген.Недавно еду,светят на 5м. перед машиной, - оказывается торпеду протирал,сдвинул корректор вниз,повернул обратно в "0" = светит на 15-20м. перед авто.
Похоже что то с регулировкой?Возможно надо сами фары подымать(насколько помню:кроме эл.корректора,там есть и механическая регулировка).
А вот на другом корейце(Hyundai Solaris 2011г.в.) светили очень плохо.
Да нормально фары светят ,вставлял желтые лампы -не очень,(думаю на зиму поставить) ,а обычные стоковые лампы меня устраивает,если совсем в не погоду включаю противотуманки.