На заводских колодках KIA Cerato 3 (YD) я не нашёл обозначения производителя, - передние колодки выходили 47т.км.,износ тормозного диска в норме(меньше 1мм.). Почему то кажется что это не Mando.
А вот на предыдущем Hyundai Solaris с завода стояли Mando(специально отковырял противоскрипные пластины)
Вложение 489 - выходили всего 35т.к.,износ тормозного диска был очень велик(больше 1мм.).Для примера:сразу после оригинала,были установлены Sangsin SP1399, - выходили 75т.км.,износ тормозного диска в норме(меньше 1мм.).
Но,по ощущениям соляроводов,несмотря на то что Mando сильно жрали диск,колодки хватали цепко.Sangsin,опять же по ощущениям соляроводов,при бережном отношении к тормозному диску,не мог похвастать такой же цепкостью при торможении(усилие на педаль нужно прилагать побольше).
И здесь мнения разошлись:кому то нужно чтоб чуть нажал педаль - резко тормозила и совершенно не волновал сильный износ тормозного диска ; другим(я в их числе) несложно чуть сильнее надавить педаль,но зато не надо менять тормозной диск(диск гораздо дороже колодок,износ диска допускается максимум 2мм.) чуть ли не при каждой замене колодок.
По ощущениям(опять же по многих соляроводов) : обычные Hankook Frixa (FPH27) что то среднее между Mando и Sangsin.Ну а если денег хватает на "кевлар"(S1H27 , S1H26) - вообще(по отзывам) крутизна полная
,правда эти колодки снашиваются быстро(~за 20т.км.).