Всем доброго дня интересует не сталкивался ли кто с подобным... можно проверить как на заглушенном двигателе так и на заведенном, но на заглушенном проще т.к. не работает усилитель. Суть в следующем что при повороте руля на лево из нулевого положение практические сразу требуется приложить усилие, а вот когда начинаешь вращать в право... то градусов 15 он не требует усилий как в нулевой зоне а потом требуется приложить такое же усилие как и при вращении в лево. К чему это приводит при езде.. едешь ты по трассе руль стоит ровно, машина едет ровно.. но стоит наехать на неровность руль смещается на право в эту пустую зону.