Никаких, бензин только 95 газпром или роснефть, масло менялось каждые 7.5к пробега. В один момент машина постепенно на круизе начала сбрасывать скорость и увеличивать обороты, через километр обороты начали прыгать от 1000 до 4000, еще через километр просто заглохла. Бодро заводится но при попытке тронуться - глохнет.
1. 2013
2. 54600
3. Premium 1,6
4. Замена левого заднего фонаря (отпотел и сгорел)-у ОД по горани;
5. Замена оплётки на руле (потертости)-у ОД по гарантии;
6. Замена лобового стекла (трещина в зоне обогрева щёток)-у ОД по гарантии;
7. Течь масла по смотровому лючку АКП, у ОД диагностика, долили масла, бесплатно;
8. Опять левый задниц фонарь потеет, провели СИ, поменяли прокладки, жду, сгорит или высохнет;
9. Сломалась камера заднего вида (окислительная реакция из-за влаги), у ОД заменили по гарантии.
Подскажите киа Церато 2014г на горячую постоянно работает вентилятор патрубки все горячие, температура бывает понимается до 95
И что не так?!
Патрубки и должны быть горячими(т.к. рабочая температура двигателя ~90°-95°),тем более Москва - как понимаю: стояние в пробках?! Вот если температура постоянно уходит в красную зону(120-130°) - это БЕДА!
Где то попадалось:«В двигателе 1,6: термостат начинает открываться при температуре 82°±1.5°, полное открытие достигается при 95°.
В двигателе 2,0: соответственно при 88°±1.5° и 100°.»
Ещё при включённом кондее вентилятор так же постоянно крутит.
А вообще,за три года,неплохо бы и промыть радиаторы хотя бы на автомойке (у нас на мойке видел: промыть радиатор 50р.),хотя правильнее мыть с разборкой(ну или хотя бы передний бампер снять,для более полного доступа),ну и мойте аккуратно - слишком сильным давлением воды соты радиатора не загните!
1. 2014г.в.
2. 76500км.
3. Luxe RS
4(1). Пообтёрся кожаный руль.
4(2). Лопнул один из внутренних слоёв многослойного ветрового стекла,в зоне подогрева щёток стеклоочистителя.
5(1). Инженер по гарантии отказал в замене руля,сославшись на приличный пробег и срок эксплуатации более трёх лет. Наверное стоило настоять,на отправку фото на согласование в КМР.
5(2). Так как сколов(и других мех.повреждений) в районе трещины не присутствует,случай признан гарантийным,заменили ветровое стекло(86111-A7110)+молдинг стекла(86130-A7000) по гарантии.
1.2014г
2. 48000км
3. ЛюксRS
Замена лобового стекла по гарантии (трещина справа в нижнем углу).
При надавливании пальцем (усилие не значительное) на заднюю стенку усилителя кузова справа сзади, метал прогибается с характерным звуком (щелчок). Не достаток проявляется при проезде неровностей. На недостаток указывал с самого первого посещения сц. Машину трясли на сенде, причину стука не находили. Сейчас предложили внести конструктивные изменения в усилитель кузова в услових СЦ.
Кстати задний левый фонарь потеет, равно как и лобовое стекло!
Приборная доска сдвинулась вниз слева примерно на 1 см. Попрвили на СЦ, сказали плохо поставили после вклейки лобового стекла. Вклееное стекло течет.
1.2013
2.43000
3. Престиж 1,6АТ
4. Затерлась кожа на руле - перетянули по гарантии
Вода в багажнике
замена прокладок фонарей - не помогло
переклейка заднего стекла - теперь сухо
Переодически не работает задний правый стеклоподьемник - оставил как есть
Пинки АКПП при торможении - ездил к ОД новой прошивки нет.
Вибрация на ХХ - заменил муфту на обычный шкиф.
1. 2014
2. 59000
3. prestige 1,6
4. Правый ступичный подшипник, замена по гарантии