Это твоё право. И давай завязывать с флеймом. Конструктивного диалога, как всегда, с тобой не получается. :)
Вид для печати
Да уж какой конструктив,радуемся новым колодкам с увеличенным пятном контакта от стока,но в тоже время установлены диски(с дырками и насечками) т.е. пятно контакта самого диска уменьшено от стока,а уж про ресурс колодок теперь лучше вообще не вспоминать.И всё это ради сомнительной защиты от перегрева,или всё таки для красоты феньку брал?!;)
Специально поглядел:перфорации нет даже на "а бы спортивном" Ceed GT(204л/с),но на стоковую Cerato перфорация просто необходима!:eek:
диски красивые,но мне кажется нужно еще и задние тогда менять.
Т.е. мы увидим не только внешний "тюнинг"(как бы ты не лукавил;)),но и реальное тех.продолжение(привычное тому,с чего ВСЕГДА начинают "постройку" эффективной тормозной системы) : замена тормозных шлангов на армированные,двух-поршневые суппорта(наверное от Ceed GT подойдут),ну и естественно замена стоковой тормозной жидкости на специальную?
Ну как твои диски спустя 2 года? Мой такой же комплект стал бить через 20 тыс.